在巴黎的郊區羅曼維爾（Romainville），Brenac & Gonzalez & Associés 工作室設計了一群有趣的公寓。這組公寓共 161 戶，卻沒有一對的朝向和視野是相同的。更有趣的是每棟樓都設有一個室外的小露台，露台由樹枝狀的鋼柱支撐，上方是木框架封起來的小木箱，就像一個個的小鳥籠，插在社區裡。
設計師有意這樣設計，目的在於增強社區的活力，打碎大體量的建築，營造一個有趣、親切且利於交流的社區公共空間。
文章出處/
成功案例-誠品書店
eslite，是由法文古字引用而來，為「菁英」之意。 誠，是一份誠懇的心意，一份執著的關懷； 品，是一份專業的素養，一份嚴謹的選擇。 我們將之取名「誠品」，代表著對美好社會的追求與實踐。 誠品書店二十年來，對出版閱讀產業的深耕及對藝術人文的堅持，使誠品書店成為台灣的文化地標，同時也成為華人世界中，富含人文、藝術、創意、生活的最佳知識品牌。創意、生活的最佳知識品牌。
成功案例-台新銀行
台新銀行設立於 1992 年，係於 1990 年由董事長吳東亮邀摯友及企業知名賢達共同發起創設。自創立以來，即不斷擴充經營項目及營運網路，積極發揮仲介社會資金供需，促進經濟繁榮的金融功能。
2018年6月18日 星期一
2018年6月11日 星期一
下午2:38
天將品牌設計
在日語裡，列車以及與其相關的一切統稱為「鐵道文化」。鐵道的魅力是如此顯而易見，它讓人感覺無所不能：坐上奔馳於鐵軌的列車，就彷佛可以抵達世界任何角落。
鐵道又會讓人感覺失去野心：列車裡的時間被放慢，車輪碾過鐵道的聲音代替了秒針，在這樣曖昧的時間線裡，目的地變得模糊遙遠，不再重要，只有旅途本身成為了感受的全部。
旅途中的細枝末節組成了風景，站台上變幻的信號燈，列車進站的聲音，穿過站台的風，它們讓旅途變得真實而豐盈起來。
為了向全世界「安利」鐵道和新幹線，四月初，日本 JR 會社在洛杉磯舉辦了「Art of Shinkansen」展覽，邀請 11 位來自世界各地的藝術家製作了 15 幅短動畫，以輕快可愛的方式表現了旅途與鐵道有關的種種瞬間。
在站台上執行發車信號的乘務員、精準的時刻表、豐富多彩的車站便當和效率極高的清潔人員……這些生動的場景，讓人回想起第一次坐上新幹線時的興奮感。
事實上 JR 日本會社一直是位「安利」高手，他們透過一張張海報和旅行企劃向人們展示，坐上新幹線列車之後，所有美妙的故事好像都會「在路上」發生。
「嘿，快點！再不跳上這班列車就遲了！」
每一趟列車都在振臂高呼
——出發吧，東北！（行くぜ，東北）
2011 年 311 大地震之後，JR 東日本不僅在當年五月就全線恢復了東北地區的鐵路，為了振興東北觀光，在同年推出了新幹線旅行企劃。
第一年以堅實的三色搭配向大家傳達了支援東北的堅定信念。從第二年起，企劃海報裡漸漸加入了更多風景和美食的元素，以更多彩的方式傳達東北的魅力。之後，JR 還邀請了女演員們來擔任海報主角，穿行於東北的四季之中。
2017 年度出鏡的是實力派年輕演員松岡茉優，一整年都可以看到她在春日的東北賞櫻，夏日逛美術館以及冬天泡湯。讓行色匆匆的人們看一眼海報便動心：啊，真想去東北。
青春不死，列車不停
——青春 18 車票
「青春 18」車票是 JR 東日本會社推出的優惠車票，雖然名字中帶著十八歲，卻沒有年齡限制，每個人都可以購買。拿著這張車票，你就可以在一天之內無限次乘坐 JR 全線的普通電車和快速電車。
車票只在學生放假的春、夏、冬季發售，最適合三五天悠閒漫長的鐵道之旅，因此叫做「青春 18」。
日本社交網站上常常可以見到只使用「青春 18」車票，進行縱貫日本的鐵道之旅的達人們。在陌生的車站換乘，等待一班一小時後才來的電車，車廂搖搖晃晃，不緊不慢，目的地在前方，卻是急不得。
握著車票的旅人放慢腳步，彷彿回到青春時光，手裡還有大把好時光可以浪費。
每逢「青春 18」開售的時節，JR 東日本總愛將宣傳海報做得像是日式青春電影。文案也像電影台詞：「前略，我現在正在日本的某個角落。」、「去尋找當年的那抹湛藍吧。」、「我們下車的終點站，說不定是某一個人的始發站。」
看到海報總讓人有衝動立即跳上列車，漫無目的地旅行，迷失在無人車站，回到十七歲熱氣騰騰的夏天。
奔向的是靈魂心安處
——對了，去京都吧
京都係列是 JR 東日本旅遊觀光宣傳中，最如詩如畫又歷久彌新的系列了（也許叫「讚美京都的一萬種方法」更恰當些）。每當季節變換，這個系列都能用全新的角度展現京都古風之美，從不重樣。
文案也很妙，從東京坐新幹線前往京都，大概只需要兩個半小時，所以，請一個短暫的半天假也許就可以靈光一現：「對了，不如去京都吧？」
在這個系列裡，京都是每個日本人的靈魂故鄉和外婆的家，喘不過氣來的時候，隨時能轉身去古老風情裡洗心淨氣。
不同季節裡，海報上的文案猶如風物俳句，三兩句話便詮釋出京都風情。
春季海報寫道：「我大概無法住在沒有春天的國度。」到了夏天，則是：「朝為京都之春，午為京都之夏」。
不出發的話，戀愛也無法開始
——JR SKISKI 系列
鐵道公司告訴你，冬天也要談戀愛。JR SKISKI 系列是每年冬季的宣傳定番，幾乎是冬季風物詩。當 SKISKI 的海報出現在站台，大家便會知道，又到了滑雪季！
因為滑雪的英文「ski」音同日文的「好き」，意即「喜歡」，這才有了這個以戀愛為主題的宣傳活動，以吸引年輕人乘坐新幹線前往滑雪場。
每年度的系列海報和宣傳片都會邀請人氣實力兼具的年輕女演員作為主角出鏡，講述銀裝素裹的世界裡發生的青春愛戀。海報裡動人的女孩子彷彿在說：快坐上新幹線，然後去談戀愛吧！
2014-2015 年的女主角是廣瀨鈴，在當年的廣告裡飾演拒絕了男孩告白後，和他以及眾多好友一同去滑雪的女孩子。
雖然拒絕了男孩，卻依然被男孩的細心溫柔所感動，廣瀨鈴演繹出了少女特有的青澀複雜的心情。海報的文案也是呼應廣告內容的「我的回答你去問問白雪吧。」廣告歌是當年紅遍大街小巷的 Back Number 的《女主角》。
2012-2013 年度廣告的男主角是現在活躍於熒幕的男演員窪田正孝，和本田翼兩個人演繹了在滑雪場暗生情愫的男孩女孩的故事。
廣告歌是牙醫 GReeeeN 的《雪之音》，文案也直白：「青春，是純白的。」這是 SKISKI 進入 2000 年代之後重振旗鼓的第一支廣告，獲得了熱烈的反響。
宮澤賢治在《銀河鐵道之夜》裡寫道：「你所遇見的每個人，都與你一樣，嚐過美麗蘋果的滋味，搭乘過這趟列車。」在昭和初期，這個迷戀鐵道的民族就已經對鐵道和列車有過宇宙一樣的瑰麗幻想，並知道旅途即人生，分離生死就和來去的旅客一樣。
也正因為如此，「在路上」不僅僅是一種旅行時的迷人狀態，也許更是一種生活態度，在鐵軌上鋪展無限的可能性，然後勇往直前，步履不停。
不管你的征途是星辰大海還是無人車站，跳上列車就充分享受吧，不管是人生還是旅途，都絕無僅有的，不是嗎？
文章出處/ Voicer
2018年6月4日 星期一
下午3:03
天將品牌設計
幼稚園外觀也可以很個性，尤其對專門設計幼稚園的日本建築事務所 Hibinosekkei + Youji No Shiro 來說更是如此，他們將原本 40 年歷史廢棄住宅，化為鋼板 x 木質交錯的雙層園區。
位於橫濱市 64 坪幼兒園以「衛星」作為架構主軸，外觀採用大小不一孔洞之鋼板，象徵銀河般原點設計，搭配窗戶房屋造型弱化建材本身冷調性，家長在送孩子來上學時也能在窗邊互動，從而瞭解到內部功能，室內外變得更加貼近。
比起冷冽外觀，進入後便能見到溫暖木色，教學園地保留大面積空曠視野，搭接光影活絡建築本身，孩童們多了恣意活動範圍
;在建材選用上，設計團隊置入表面微粗糙之三合板，強調天然紋理與特殊節點，壁面連貫木地板顯現出舒適無壓特性，加上內部純白幾合遊戲區飾以房屋造型，玩樂之間不忘教育層面意義，希冀孩子在此能有家庭般溫暖情誼
文章出處: 大人物
2018年5月21日 星期一
中午12:00
天將品牌設計
在紐約這個大都市中，有超過 6 萬人每晚都在尋找遮蔽物過夜，甚至不得不在街上、地鐵站或其他公共場所尋找可以睡覺的地方。而背後的原因之一便是房地產造成租金的增長，使得新建築都是高級公寓，而非人們實際需要的低收入住房。因此紐約的創意工作室 Framlab 提出的創意解決方案「Homed」，或許能為同樣擁有「無家者」、「高房價」等情形的台灣作為參考。
為了幫助無家可歸的人，紐約的創意工作室 Framlab 提出了超溫暖專案「Homed」，透過 3D 列印產出的六邊形房屋，打造如蜂巢般的微型社區，這款房屋不僅能在幾天之內就建造完成，造價也相當便宜，為城市提供一個創新的解方，也為流浪者提供了新的住宿選擇。
「紐約市的無家可歸已經達到了 30 年代大蕭條以來的最高水平。」 Framlab 官網提及，每天晚上估計有超過 6 萬人在紐約的無家可歸的收容所裡過夜，還有數千人在街頭和其他公共場所睡覺。
Framlab 創辦人 Andreas Tjeldflaat 表示，在一次與無家者對話的經驗中，讓他了解到，紐約現存的無家者收容所無法提供乾淨、舒適的空間，甚至在休息時會有老鼠爬過床舖。而若要規劃擴建新的收容所，不僅需要花費高額的成本，也難以找到空地。
「儘管紐約市幾乎每平方英尺的空間都宣稱已被利用了，但仍然有大量的『垂直地塊』閒置著。」Tjeldflaat 發現，建築物邊牆的空隙，不失為是可利用的垂直土地，以此為切入點，他推出 Homed 專案，提議利用建築牆面創造安全而整潔的臨時居所，運用支架將六邊型的微型房屋建在建築物的邊牆上。
微型房屋外部由鋼和氧化鋁建造，使其於冬天能抵抗低溫、夏季則能變作涼爽的空間。對外臨街的那一面是配有二極體的亞克力智慧玻璃，住戶可透過玻璃觀賞室外街景，而從外面看來，則呈現半透明狀態保障居住者的隱私。此外，這款智慧玻璃還能作為「電子屏」的用途，在夜晚可以展示公共資訊或商業廣告，從而獲取資金支持微型社區的營運、聘請社工協助居民尋找工作與永久住所。
居民可由建造於支架上的樓梯出入，空間內部是由回收塑膠材料 3D 列印的傢俱、櫃子等裝置組成，提供使用者乾淨舒適的獨立空間，比起現有多人共享的收容所更能照顧需求者的隱私與尊嚴。
據 Tjedflaat 估算，平均每個微型房屋的成本可能在 1 萬到1.5 萬美元之間（大約新台幣 30 萬到 45 萬）。相比之下，在布朗克斯區（Bronx）2 月新開的一間收容所建造時就花了 6280 萬美元（大約新台幣 18 億）打造，其中有 200 張床，以及 135 間低收入公寓——平均每張床的建造費用比 Homed 高出超過 30 倍。
「目前的永久保障性住房平均每個單元要花費 48 萬美元（約新台幣 1 千 400 萬），且速度緩慢、過程艱難。相比之下，這種做法（Homed 計畫）更具效率，在對無家者的援助上有著事半功倍的效果。 」非營利組織美國聯合援救使團（Union Rescue Mission）的執行長 Andrew Bales 說道。
如今，Tjeldflaat 正與合作夥伴及贊助者洽談，希望能實踐 Homed 的設計理念。Tjedflaat 認為：「與其讓無家者到其他地方找收容所，不如讓他們留在原地，利用現有的空間與當地社區保持聯繫、形成支持網絡，這正是『Homed』方案的用意。」
參考資料
These Tiny Houses For The Homeless Perch On Building Walls（Fast Company）
宜家為流離失所的人設計了一個房子，4 個小時就能給你一個家！（搜狐）
Framlab 建議 3D 打印垂直住房模塊為紐約無家可歸者提供住所（ArchDaily）
3D 打印六邊形單元住宅，羨慕紐約的『流浪漢』（3D 打印智造網）
寒冷冬日，設計師該為無家可歸者做點什麼（找話題）
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文章出處/ 社企流
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